Сполучені Штати Америки підтримали спільні зусилля союзників й партнерів щодо підготовки українських пілотів на винищувачах четвертого покоління, включаючи бажані F-16. Про це 19 травня заявив Джо Байден, американський президент, під час саміту країн Великої сімки (G-7), повідомляє телеканал CNN з посиланням на високопоставленого представника адміністрації у Вашингтоні. За словами чиновника, спільні навчальні заходи не проводитимуться в штатах, найімовірніше, відбуватимуться виключно в Європі. Але американський персонал братиме участь у навчаннях разом із союзниками й партнерами. Очікується, що це займе декілька місяців і чиновник сподівається, що це почнеться "в найближчі тижні". "Оскільки навчання відбуватиметься найближчими місяцями, наша коаліція країн, що беруть участь у цих зусиллях, вирішить, коли надати літаки, скільки ми надамо і хто їх надасть", – сказав чиновник. Строки навчання Речник Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат в ефірі національного телемарафону підтвердив, що у США вже відбулося тестування українських пілотів, яке дозволило спрогнозувати час, необхідний для опанування винищувачем F-16. Спікер зазначив, що Повітряні сили раніше озвучували строк навчання до пів року, однак американська сторона дійшла висновку, що українських військових можна перенавчити за чотири місяці. Ігнат також наголосив, що отримання багатоцільових літаків F-16 може докорінно змінити ситуацію на полі бою. Підготовка пілотів вже почалась Декілька країн Європи вже почали тренувати українських пілотів на винищувачах F-16. Руслан Стефанчук, голова Верховної Ради України, в інтервʼю Укрінформу заявив, що Данія починає навчання українських пілотів на літаках F-16. За його словами, він в рамках візиту до Данії провів переговори щодо військової допомоги Україні. "Найважливіше, із чим ми повертаємось із Данії - це домовленість про те, що Данія починає навчання українських пілотів на літаках F-16. Ми чудово розуміємо, що означає цей перший крок. Це означає, що буквально через кілька місяців ми будемо говорити про другий крок, який повністю закріпить нашу перевагу в небі, який допоможе закрити небо", - зазначив він. Видання Foreign Policy з посиланням на неназваного представника британського уряду повідомило, що близько 20 українських пілотів розпочнуть перший етап навчання на F-16 у Великій Британії. "Це будуть базові наземні тренування українських пілотів, після яких вони будуть готові до більш спеціалізованої підготовки з управління винищувачами F-16 (або іншими військовими літаками)", – сказав співрозмовник видання. Високий представник Євросоюзу Жозеп Боррель перед зустріччю міністрів оборони країн ЄС у Брюсселі повідомив, що навчання на винищувачах F-16 вже проходять в Польщі. Утім, міністр національної оборони Польщі Маріуш Блащак заявив, що Варшава поки не здійснює навчання українських льотчиків на американських винищувачах, але готова його розпочати. Він запевнив, що повідомить усі деталі щойно навчання розпочнуться. Союз винищувачів Контактна група з питань оборони України у форматі Рамштайн провела своє 12-те засідання в онлайн-режимі, під час якої сторони обговорили питання надання нашій державі західних винищувачів. Після зустрічі очільник оборонного відомства США Ллойд Остін докладно розповів про авіаційну коаліцію, яка розпочне роботу з підготовки українських пілотів на літаках F-16. За словами голови Пентагону, Данія та Нідерланди очолять європейську коаліцію з проведення тренувань для українців. Він додав, що Норвегія, Бельгія, Португалія та Польща приєднаються до тренувань пілотів трохи пізніше. "Ми очікуємо, що незабаром до цієї ініціативи приєднається більше країн", – зауважив Остін. Міністр наголосив, що програму мають підготувати якнайшвидше, щоб пілоти вже найближчими тижнями розпочали освоєння винищувачів F-16. При цьому очільник Пентагона ухилився від відповіді про те, скільки винищувачів F-16 можуть надати саме Штати. Генерал Марк Міллі, голова Об’єднаного комітету начальників штабів, сказав, що винищувачі F-16 "очевидно відіграють роль" у підготовці України до контрнаступу. Не тільки F-16 Міністр оборони Швеції Пол Йонсон в інтерв’ю місцевому телеканалу TV4 анонсував навчання кількох українських льотчиків на шведських винищувачах JAS 39 Gripen у відповідь на прохання української сторони. Голова оборонного відомства заявив, що кілька досвідчених українських льотчиків зможуть потренуватися на тренажерах і здійснити тестові польоти на JAS 39 Gripen у рамках "ознайомчої програми". Зазначається, що хоча Швеція та Україна ще мають ухвалити певні рішення для початку навчальної програми, вона може розглядатись як перший крок на шляху отримання Україною цих винищувачів. Утім, за словами Йонсона, шість ескадрилей JAS 39 Gripen, які перебувають на озброєнні Сил оборони Швеції, потрібні для власних оборонних потреб, тому передання хоча б одного з літаків не видається ймовірним. "Наразі не йдеться про те, щоб надати Україні якісь літаки", - сказав міноборони. Строки постачання Міністр Військово-повітряних сил США Френк Кендалл заявив, що передача Україні винищувачів F-16 може тривати в кращому випадку кілька місяців, передає CNN. Міністр зазначив, що мине щонайменше "кілька місяців", перш ніж Україна зможе експлуатувати F-16. А також необхідно опрацювати низку деталей, перш ніж Військово-повітряні сили ЗСУ зможуть використати західні літаки у великій кількості. "Ми за жодних обставин не збираємося передавати F-16 або інші західні винищувачі у значній кількості до рук ВПС України менш ніж за кілька місяців", - зазначив Кендал. Разом з тим Кендалл у спілкуванні з журналістами звернув увагу, що це все ще відносно короткі терміни, оскільки зазвичай потрібно понад два роки, щоб навчити нового американського пілота роботі з таким літаком. Навіть курс підвищення кваліфікації для пілота F-16, який певний час не літав, може тривати до п’яти місяців. Переваги західних винищувачів За інформацією видання Forbes відомо, що у повітряному бою американський F-16 використовує ракету АІМ-120, дальність якої у декілька разів перевищує дальність 75 км ракет Р-27, які використовують українські винищувачі. З АІМ-120 наші пілоти змогли б збивати російські літаки на відстані до 140–180 км, не наближаючись до потенційної зони дії ворожої ППО та не наражаючи себе на небезпеку. Ворожа авіація використовує сучасніші модифікації Р-27 дальністю 90–130 км, а також Р-37. А отже це дає окупантам значну перевагу у повітрі. Бойовий пілот ЗСУ Володимир Ворошилов, описуючи протистояння з російською авіацією в повітрі, зазначив, що українським льотчикам доводиться підходити на ближчу відстань для удару, ніж російським. Літак F-16 принципово змінить цю ситуацію та дозволить нівелювати перевагу в штурмовій авіації ворога. Західні літаки ефективніші й в питанні перехоплення крилатих ракет та БПЛА. Вони знизили б навантаження на системи ППО, концентруючи їх фокус на швидших та складних цілях. Євген Голобородько Фото з мережі Інтернет Читайте також: Російські паспорти в окупації: що треба знати